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新京报记者 刘阳 实习生大发幸运pk10官网 汪林事实上,今年10月,戴姆勒新任首席执行官康松林就在第三季度财报电话会议上表示,为了在未来几年把控转型,需要加大努力,因此必须大幅降低成本,以持续增加现金流。不过彼时康松林并没有透露出具体的成本削减计划。 戴姆勒计划裁员至少1万人,占全球员工的3.3% 戴姆勒预计,2019年奔驰的息税前利润率将会降至3%-5%。为了恢复利润率,戴姆勒只能通过成本削减来使奔驰的利润率恢复到8%-10%的长期水平,然而到2022年,这一销售回报率的预计目标仅达到6%。

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